7月23日，中國成功發射了“天問一號”火星探測器，開啟了中國人首次火星“征途”。中國航天科技集團八院“天問一號”探測器系統副總師兼環繞器總設計師王獻忠介紹，“天問一號”需要經過地火轉移、火星捕獲、離軌著陸、中繼通信及科學探測五個飛行階段，歷經7個月長途飛行，最終抵達火星并開展科學探測任務，全程超過4億公里。火星環繞器攜帶7臺儀器，火星車攜帶6臺儀器，目標是實現對火星的表面形貌、土壤特性、物質成分、水冰、大氣、電離層、磁場等進行科學探測，進而有利于建立起對火星全面而基礎的認識。
硬核科技一：世界首次探火“繞、著、巡”一箭三雕。“天問一號”憑借火星環繞器和著陸巡視器的超強陣容，可一步實現火星“環繞、著陸、巡視”三個目標，這也是世界航天史第一次。
王獻忠介紹，研制團隊不僅攻克了火星制動捕獲、長期自主管理等關鍵技術難點，更實現了地火間超遠距離測控通信，并將通過環繞探測實現火星全球性、綜合性探測，完成火星表面重點地區高精度、高分辨率精細詳查。
硬核科技二：火星捕獲臨門一腳“踩剎車”。在火星探測器從地球飛向火星的過程中，能夠被火星引力所捕獲的機會只有一次，捕獲成功與否成為火星探測任務成敗的關鍵。王獻忠解釋說；“火星制動捕獲就像‘踩剎車’，剎車踩早了，探測器速度降得過低，探測器會墜入大氣層撞擊火星；剎車踩晚了，探測器就不能被火星引力捕獲，從而飛離火星，這對環繞器的自主導航與控制要求極高。”
硬核科技三：4億公里超遠距離深空通信。環火飛行階段，探測器距離地球最遠達到4億公里。為了解決超遠距離通信問題，火星環繞器裝備了測控數傳一體化系統，實現了系統重量輕、通信效率高、通信鏈路可靠的目標。為補償空間衰減，火星環繞器還配置了大功率行波管放大器及大口徑可驅動定向天線，大幅提高了探測器到地球的通信能力。
硬核科技四：探測器會“思考”可自主管理。火星環繞器由于探測器到地球的距離遠、通信延時大，無法完全依靠地面指令對星上出現的突發狀況進行實時處理。此外，環繞器與地面站通信中斷（“日凌”）時間最長可達30天，期間需依靠自身完成長期任務管理。正是依靠自主在軌管理系統，火星環繞器才能夠精準、及時完成與著陸巡視器的分離。
硬核科技五：多樣載荷給火星拍個“中式定妝照”。據悉，此次火星環繞器上共搭載7種有效載荷，可對地火轉移空間、火星軌道空間、火星表面及其次表層開展科學探測。其攜帶的中分辨率相機可對火星全球開展地形地貌普查，高分辨率相機可對火星重點地區開展局部高分辨率地形地貌詳查，將為火星拍下來自中國的“中式定妝照”。
（責任編輯：孫丹）
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