10月13日—14日，2020小蠻腰科技大會在廣州開幕。200余位來自政府、國際組織、企業、技術社群和民間團體的嘉賓，將重點圍繞5G、產業互聯網、AI、軌道交通、硬科技、星聯網、公共健康、風投、新消費、工業設計等議題進行跨領域交流。

　　今年在廣州市發展與改革委指導之下，作為專注于人工智能的科技企業的佳都科技攜手廣州地鐵集團、廣州市軌道交通產業聯盟共同舉辦“紅聯共建·智聚灣區——智慧灣區軌道交通的發展與思考”平行論壇。

　　據了解，加大對高鐵、城際鐵路、城市軌道交通等交通圈的建設，推動互聯互通已成為大灣區建設重中之重。從《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中強調加快基礎設施互聯互通，到2020年國家發展改革委印發的《關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》提到打造“軌道上的大灣區”，可見，無論是宏觀戰略還是具體政策，各級政府都對灣區軌道交通的發展都給予了高度的關注和支持。而“新基建”熱潮也在為灣區軌道交通不斷賦能加速，“軌道上的大灣區”的宏偉藍圖正在逐步變為現實。

　　廣州市發展和改革委員會市管一級調研員李小聰表示，廣州市作為我國城市交通建設的先行者，目前已經形成國內少有的涵蓋著設計咨詢、建筑施工、裝備制造、營運維護以及相關增值等軌道交通全價值鏈的本地化產業結構，培育了一大批軌道交通行業領先的本地企業。

　　在論壇致辭中，廣州地鐵集團副總經理、廣州市軌道交通產業聯盟大黨委書記、理事長張貽兵表示，經過20多年的發展，廣州地鐵完成了從點到面到從線到網的創新發展歷程，從廣州一城走向廣佛互聯，并且逐步發展到廣、佛、莞、深、中、清、珠、惠多城互聯。為積極響應交通強國建設總目標和粵港澳灣區規劃確定的任務，廣州地鐵積極探索加快軌道交通互聯互通和智慧化升級，加速布局灣區市場。張貽兵呼吁，各聯盟企業要集思廣益，充分發揮產業聯盟平臺作用，攜手探索加快軌道交通產業數字化轉型和智慧化升級，推動全智慧型的軌道交通產業鏈、供應鏈、創新鏈、價值鏈、生態鏈形成。

　　要實現粵港澳大灣區的快速協同發展，布局合理、銜接順暢、運作高效、互聯互通的軌道交通體系必將先行，這也是大灣區打造“1小時生活圈”和世界級城市群的最佳實踐。佳都科技董事兼高級副總裁劉佳表示，佳都科技在軌道交通智能化領域有著超過15年的深耕經驗，建立了一系列以工業互聯網和大數據應用為驅動的智慧軌交解決方案，業務已經覆蓋全國23個城市、62條線路和1278個站臺，形成全國性全產業鏈的業務布局。劉佳表示，希望佳都科技能以科技的力量，打造領先、便捷、智慧的灣區軌道交通系統，助力灣區社會經濟快速發展。

　　在《構建智能灣區，加快協同發展》的主題演講中，中國電子信息行業聯合會專家委員會主任，教授、博導董云庭教授提到，“建設智慧灣區是一項重大的社會系統工程，必須做好頂層設計。”他說，建設灣區還要總體規劃、協同推進、統籌管理，推動智慧技術的研發與應用，將信息化系統、數字化系統納入到智慧灣區，實現數據共享的同時還要保障數據安全。

　　記者在會上了解到，軌道交通是粵港澳大灣區一項重大的民生工程，推動“軌道上的大灣區”盡快形成，其意義不止在于城市間交通的互聯互通，更大意義在于通過交通拓展了城市發展空間，擴大了經濟輻射半徑，最終實現了不同城市間的產業聯動。未來，城軌交通的發展為人們帶來更便捷更智慧的出行體驗，助力粵港澳大灣區在軌道上騰飛。（經濟日報記者張建軍）