全國政協委員、著名經濟學家厲以寧在接受采訪。中國經濟網記者郭濤/攝
對此,全國政協委員、著名經濟學家厲以寧在接受中國經濟網記者采訪時表示,“補短板應該是一個行業一個行業來考慮,而不是一個企業一個企業來考慮。假定某個行業有三家企業,都需要補短板。如不對全行業考慮,而是逐個企業解決。這個企業問題解決了,另兩個企業短板就更厲害了。”
“經濟總是在不平衡當中發展起來的,一個行業一個行業的解決可能是最有效的。這個行業中能夠救的企業就救了,不能救的就重組了,這樣才對。”厲以寧繼續說道。
此外,政府工作報告中還提及,“大力改造提升傳統產業。深入實施《中國制造2025》,加快大數據、云計算、物聯網應用,以新技術新業態新模式,推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。”
在厲以寧看來,制造業前景在于創新。全世界的競爭非常激烈,一定要把制造業放到重要的位置。此外,創新要靠研發投入,研發投入不增加的話,也不可能變得更好。第三,要留住人才,發現人才,招聘人才。
汽車行業作為制造業的重要組成部分,厲以寧認為,汽車技術的競爭是非常激烈的,汽車企業如果不進一步改進技術的話,將來新的技術就將淘汰舊的技術。中國的汽車企業尤其要注意兩點:一、在政府鼓勵之下,電動汽車未來的應用將會更為寬廣。二、越來越多的人將會選擇租車,而不是買車。如果租車方便的話,其成本是最低,最合算的。
針對近兩年來掀起的造車熱潮,尤其是互聯網企業的造車熱,厲以寧表示,互聯網有助于企業的創新、發展。但其畢竟是一種網絡機構,不能代表一個企業科研的方向。如何提高車企競爭力,仍需進一步探討。
在中國,一個重要的問題是,制造商和科研界的聯系比較少、不夠。“這樣的話,你真是要補短板、技術創新,必須加強制造業企業或者是這個行業,和科研部門的聯系,這個聯系是不夠的”,厲以寧告訴中國經濟網記者。
代表委員小資料:
厲以寧,男,漢族,江蘇儀征人。著名經濟學家,中國經濟學界泰斗。1951年考入北京大學經濟學系,1955年畢業后留校工作、任教至今。現為北京大學社會科學學部主任,北京大學光華管理學院名譽院長、博士生導師,中國民生研究院學術委員會主任,中國企業發展研究中心名譽主任。七、八、九屆全國人大常委,七屆全國人大法律委員會副主任,八、九屆財經委員會副主任;第十、第十一屆全國政協常委、經濟委員會副主任,政協第十二屆全國委員會常務委員會委員。
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