北京首個(gè)“借道左轉(zhuǎn)”路口現(xiàn)身蓮芳東橋

　　本報(bào)訊（記者 孫宏陽(yáng)）近日，本市首個(gè)“借道左轉(zhuǎn)”路口現(xiàn)身蓮石路蓮芳東橋下，通過(guò)借用對(duì)向流量較低車(chē)道，擴(kuò)充左轉(zhuǎn)彎方向放行能力，以空間換時(shí)間，左轉(zhuǎn)車(chē)道一變?nèi)�，極大緩解了早高峰進(jìn)京方向交通擁堵。

　　昨天上午，記者在蓮石路蓮芳東橋下看到，該路口為蓮石東路與魯谷東街的交叉路口，周邊有重聚園、永樂(lè)等多個(gè)大型居住社區(qū)。石景山交通支隊(duì)北辛安交通大隊(duì)警長(zhǎng)張瑾介紹，過(guò)去，該橋區(qū)輔路西向東方向三條車(chē)道中只有一條車(chē)道可以左轉(zhuǎn)，由于該方向早高峰車(chē)流量很大，經(jīng)常造成擁堵，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�影響進(jìn)京方向主路出輔路車(chē)輛。此外，由于許多直行車(chē)道車(chē)輛到了路口加塞兒、并線(xiàn)，還影響直行車(chē)輛行駛效率。

　　石景山交通支隊(duì)通過(guò)調(diào)查，決定創(chuàng)新采取“空間轉(zhuǎn)換”思維。將橋下流量相對(duì)較小的東向西方向內(nèi)側(cè)車(chē)道調(diào)整方向，變?yōu)閮蓷l西向北左轉(zhuǎn)車(chē)道。同時(shí)，通過(guò)加裝信號(hào)燈、物理隔離設(shè)施、施劃地面引導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)等措施，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛空間隔離，避免車(chē)流對(duì)撞，最終通過(guò)車(chē)道增加實(shí)現(xiàn)提升道路通行能力的效果。

　　該措施實(shí)施一周以來(lái)，早高峰西向東車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度平均縮短近一百米，一個(gè)信號(hào)燈周期可以多放行二三十輛左轉(zhuǎn)車(chē)，有效緩解了橋區(qū)擁堵?tīng)顩r。石景山交通支隊(duì)還將進(jìn)一步在轄區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展調(diào)查，在條件適合的路口路段進(jìn)行推廣。