青島日報7月17日訊 也許,上下班時工廠的門口再也看不到洶涌的人潮,螺絲釘般被“擰”在生產線上的是智慧的機器,而不是人;
也許,工業區再也不會像現在這樣一個模子刻出來似的了無生趣,它們形態各異、風格多元,更為和諧地與生活、環境融合;
也許,“藍領”已經成為了一個“歷史名詞”,只存留在厚厚的詞典里,與制造業的工作樣態和出入寫字樓的所謂“白領”并無二致……
這不是想象。
立基于不久前發布的《青島市互聯網工業發展行動方案》,立基于青島企業的生動實踐,我們眺望——青島工業呈現出的將是遠比這些場景更為精彩、更為豐富、更為激動人心的全新可能。
這并不遙遠,這是正在發生的未來。
一個《方案》撬動的……
《青島市互聯網工業發展行動方案》正式發布的第二天,張金凱的電話就被打爆了。
作為市經信委網絡與信息化推進處處長,青島的企業界急切地想從他這里了解更多和《方案》相關的“第一手”內容。
很顯然,在這些擁有靈敏嗅覺的企業眼中,這份《方案》可不是一般的政策文件。在這座城市轉型升級的關鍵節點上,它用互聯網重新命名了青島工業,用前所未有的顛覆性視角,框定著這座城市工業的未來,更用諸多扎實的舉措勾勒著前進的“路線圖”……
這一切,都讓青島的企業家們感到振奮。“它非但直面當下企業界對未來最大的困惑,更給出了清晰的方向,堪稱是青島工業轉型發展過程中第一份 ‘頂層設計’。其中,有互聯網工業的戰略指向,更有著對于每個企業而言巨大的發展機會。”賽輪金宇集團副總裁朱小兵的觀點頗具代表性。
這份企業界的共識,正是當初市經信委按照市委、市政府的戰略部署,著手起草這份《方案》時設定的目標。
早在一年之前,當互聯網+、中國制造2025還沒有被正式提及、充分討論的時候,他們就已著手研究;正式起草更是用去了大半年的時間,反復修改、數易其稿。期間歷經數輪的專家討論,以及對多達24個企業的逐一調研……“《方案》要聚合國內外互聯網工業領域最前沿的智慧,同時又深深植根于城市實際,為青島工業轉型找到方向。”市經信委主任項陽青說。
他的初衷實現了。《方案》不僅成功激起了青島企業界的熱情,甚至讓青島成為其他城市學習的對象、追趕的目標。在不久前閉幕的青島國際軟件博覽會上,國家信息中心專家委員會副主任寧家駿就表示,青島在全國城市中率先出臺 “互聯網工業行動方案”,將有望讓青島在新一輪城市競爭中占得先機。“青島的《方案》定位比較高,路徑清晰,有許多非常好的做法。”寧家駿說,“在全國的城市中青島應該說是先行一步,青島很有可能借此成為環渤海區域推動互聯網工業的創新中心。”
當然,《方案》出臺絕非一勞永逸。項陽青現在最關心的就是如何盡快讓《方案》落地。目前,面向企業的大規模培訓已經全面展開,他想借此讓企業在《方案》的框架中找到各自的定位,同時也讓政府明確企業的需求。
他介紹,針對那些想向互聯網工業轉型但又不知如何著手的,政府將通過購買服務的方式,聘請國內外專家組建專家咨詢小組,一對一地解決企業的問題。而對于那些找到路徑卻苦于沒有資金的企業,扶植政策、政府的基金將及時跟進給予幫助。
“我們全委都在轉向。”項陽青說,“圍繞《方案》,各個處室‘對號入座’,為企業提供有針對性的服務,幫助企業加快轉型,進而推動青島工業完成脫胎換骨般的升級。”
而據記者了解,兩支專門支持互聯網工業的政府引導基金已經募集完畢,撬動資本將以十億計。
“555目標”勾勒出的……
青島工業開始了最為徹底、最為華麗的轉身。所有的人都被美好的未來激勵著。而在所有熱切的談論中,“555”是出現最多的高頻詞。
它其實是《方案》設定的一個青島發展互聯網工業的具體目標:力爭到2020年,培育5個全國領先、行業主導的互聯網工業平臺;打造50個智能工廠或互聯工廠;建設500條(個)自動化生產線或數字化車間。
在它們的推動之下,青島規模以上工業總產值突破2.5萬億元、軟件和信息技術服務收入達到2500億元。
“555目標”勾勒著青島互聯網工業在5年之后的基本輪廓,所呈現出的產業樣態,以及所能擁有的雄厚實力。
但是,它之所以被廣泛的討論,并不止于此。更重要的是,它讓在不同發展階段、不同發展層級的企業,都找到了轉型互聯網工業的發力點及不斷升級的路徑。完全開放的大平臺、互聯工廠以及數字化生產線,既是互聯網工業生態系統的有機組成,同時也為企業升級清晰地標注出了指向的“路標”。
城陽一家生產金屬管材的企業,原本對改造升級的方向還充滿猶疑,但《方案》出臺后,該企業負責人果斷決策,“現在還沒有能力打造平臺,但我們完全應該在50個智能工廠中,謀得一席之地。”
而青島機械工業總公司的總經理馬小維,則把目標鎖定為打造國內首屈一指的綠色筑造平臺。在成功收購德國頂級鑄造企業昆格瓦格納公司(Künkel-Wagner簡稱KW)后,青島機械擁有了鑄造領域的高端核心技術。這讓他有底氣建設中國第一家綠色鑄造智能工廠。目前這一正由德國專家規劃、設計的項目,已成功拿到了工信部首批“智能制造專項”的資金支持。
但馬小維的“野心”不止于此。他的目標是通過并購進入全球鑄造裝備行業的第一梯隊,進而聯合以德國為主的全球頂級企業,建立擁有自主知識產權的綠色鑄造工廠交鑰匙工程。“我們要搭建聚合全球頂級的綠色鑄造企業的平臺,通過新商業模式的復制,在國內建立一批綠色鑄造智能工廠。”他說,“鑄造是機械之母,發展互聯網工業有太多的老舊企業需要改造,這是一個很大的機會。”
在《方案》對平臺的描述中并沒有提及綠色鑄造,但是像馬小維這樣,被“555目標”激發的企業家絕不是個案。這就是市場的力量,人們永遠不會預知在什么領域會迸發出怎樣的能量。
“‘555目標’只是一個保守的估計,它只是出示了一個方向,而不是削足適履般地限制企業的發展。”有關負責人表示,“我們鼓勵企業創新,相信到時候數字一定會有不小的突破。”
更深刻的顛覆……
隨著數字化車間、互聯工廠以及產業大平臺的不斷出現,一個全新互聯網工業形態將從根本上顛覆人們對青島制造的傳統印象。
也許有一天,像現在的海爾一樣,一個個“黑燈工廠”將成為常態。忙碌的生產線上,看不到工人的身影,只有幾個盛滿元件的盒子依序排在流水線進口處等待裝配。機械手臂準確地從盒子中拿出一個元件,放在傳感器下掃描條碼,然后將元件置于流水線上,另一只機械手臂則根據條碼顯示的產品類型進行自動裝配,隨即,元件自動被導入下一個生產環節……
而在這一自動化、智能化生產的場景背后,是一個更為智慧的完全互聯的大系統。不只是機器與機器之間、機器與原料之間的互聯互通,而是囊括原料、設計、制造、物流、銷售等所有和制造相關的環節均已實現“網絡化生存”。
當然,顛覆的不僅僅是制造本身。就像一塊塊多米諾骨牌,一系列更為深刻的改變將隨著工業的轉型而被從根本上改寫。
最深刻的變化,可能是一直以來規模制勝的制造邏輯將不復存在。由于打破了大規模生產和個性化定制之間的對立,過去那種必須海量生產、海量用戶,做到億萬級,一條牛仔褲要賣13億條才能成功的時代,將不復存在。
越來越個性化的需求之下,人們想要的不再是“大路貨”,而是“限量版”,是小批量制作,不斷地迭代。“一個生意,只要精準地滿足100萬人的愛好就足夠了。”一位專家說。
這樣的變革,無疑讓千千萬萬的創客們遇到了一個最好的時代,無疑為全社會的創新準備好了最豐厚的土壤。
滿足用戶多元、分殊的需求,互聯網工業時代,開放、平臺化成為制造業的生存邏輯。創客們因此將擁有最炫的舞臺。所有創新的想法面對的都將是擁抱的臂膀,而不再是高高的圍墻。
一個年輕的創客,可以輕易地成為一個世界級公司的 “合伙人”,他獨特的技術、設計,甚至僅僅是一個想法,獲得的將是世界級資源的支持。
“專做自己最擅長的,而不再是像傳統的創業者那樣,從零開始,一輪輪地融資,不斷地擴大團隊,不斷地‘被迫’進入一些陌生的領域。”一位多次創業的創客這樣設想自己與制造平臺的合作。
其實,這不是空談,就在當下的青島,在海爾、紅領的平臺上,已經有不少成功的案例。
就像有人形容的那樣,當下,我們正步入互聯網工業時代,正迎來“寒武紀式爆發”。就像物種的爆發式增長一樣,一定會有更多的商業模式、更多的商業樣態以令人吃驚的速度顛覆過去、重塑未來。
這是一個復雜而多變的過程。但我們相信,這座城市有能力將未來創造出來。