11月中國快遞業(yè)務(wù)量有望超170億件

2024-12-12 07:21 來源:國際商報
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(責(zé)任編輯:王婉瑩)
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11月中國快遞業(yè)務(wù)量有望超170億件

2024年12月12日 07:21   來源:國際商報   

  □ 本報記者 劉旭穎

  中國國家郵政局日前發(fā)布的2024年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示,11月,快遞行業(yè)整體保持高位運行,業(yè)務(wù)量有望超過170億件;快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件,再創(chuàng)新高。

  報告顯示,11月,中國快遞發(fā)展指數(shù)為464.2,同比提升14.2%。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)為609.6,同比提升21.3%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為648.8,同比提升15.5%;發(fā)展能力指數(shù)為265.7,與去年同期基本持平;發(fā)展趨勢指數(shù)為69.5,同比提升6.3%。

  中國國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,11月,中國快遞市場規(guī)模持續(xù)擴增,服務(wù)質(zhì)效保持穩(wěn)定,旺季服務(wù)保障有力,為拉動線上經(jīng)濟、暢通經(jīng)濟循環(huán)提供重要支撐。

  具體來看,在發(fā)展規(guī)模方面,報告預(yù)計11月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長13.5%左右,快遞業(yè)務(wù)收入將同比增長7.5%左右。11月,行業(yè)整體保持高位運行,業(yè)務(wù)量有望超170億件。

  電商大促期間(10月21日—11月11日),行業(yè)共處理快遞包裹127.8億件,多峰運行特征明顯,最高日處理量超7億件。快遞企業(yè)通過加大科技賦能力度、加強基礎(chǔ)能力投入、優(yōu)化資源要素配置等方式,有效提升行業(yè)承載能力和運行效率,滿足長周期、高彈性寄遞需求,支撐消費需求持續(xù)釋放。

  在快遞服務(wù)質(zhì)量方面,11月,快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計為84分,同比提升0.9分。重點地區(qū)72小時妥投率預(yù)計為84.3%,同比提升3.8個百分點。

  快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)的提升得益于多方面。中國國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一是協(xié)同合作共助鄉(xiāng)村振興。快遞企業(yè)凝聚地方政府、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)牧企業(yè)、種養(yǎng)殖戶等多方合力,憑借“線上+線下”渠道優(yōu)勢,深化“快遞+電商+農(nóng)牧產(chǎn)品”“直播電商+快遞”等模式,助力地方特色產(chǎn)品拓寬銷路、塑造品牌,在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接、挖掘農(nóng)村市場增量等方面發(fā)揮橋梁紐帶作用。在江西信豐、湖北秭歸等地,快遞企業(yè)和當(dāng)?shù)毓毯献鳎霟o人機采摘、智能化分選設(shè)備等科技手段,助力新鮮臍橙廣銷全國。

  二是循環(huán)降碳促進(jìn)綠色發(fā)展。快遞企業(yè)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)優(yōu)勢,聯(lián)合回收平臺打造“互聯(lián)網(wǎng)+二手+快遞”模式,提高資源循環(huán)利用效率。快遞企業(yè)積極推廣使用循環(huán)包裝、原發(fā)包裝,優(yōu)化裝箱算法,完善綠色包裝方案,提高新能源卡車、智能駕駛車輛使用比例,帶動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)同減碳,以新技術(shù)、新方式促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。

  三是科技賦能助力降本增效。快遞企業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,提高智能化作業(yè)水平。在甘肅投用冷鏈無人車,可精準(zhǔn)識別道路環(huán)境、智能控制車內(nèi)溫度,冷鏈運輸質(zhì)量和時效有所提升。研發(fā)應(yīng)用多類型自動分揀機,可有效提高分揀準(zhǔn)確性與時效性,降低人工成本與包裝破損率。

  此外,發(fā)展能力與去年同期基本持平。一是專業(yè)設(shè)施建設(shè)加速。快遞企業(yè)加快布局冷鏈設(shè)施,投產(chǎn)濰坊等地冷鏈轉(zhuǎn)運中心,冷鏈倉網(wǎng)體系逐步完善。持續(xù)推進(jìn)航空樞紐建設(shè),完成嘉興航空物流樞紐多式聯(lián)運中心整體交付,推動海南航空物流樞紐基地竣工驗收,航空轉(zhuǎn)運能力進(jìn)一步增強。

  二是綜合運能全面提升。在航空運輸方面,行業(yè)自有航空公司新增“鹽城—首爾”“鄭州—金奈”等全貨機航線,航空寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。鄂州機場完成“跨航司、跨貨站、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的空空中轉(zhuǎn)”模式首飛,為促進(jìn)航空物流便利化發(fā)展、促進(jìn)境內(nèi)外物流互聯(lián)互通奠定良好基礎(chǔ)。在低空運輸方面,武漢完成無人機跨江首飛,金華試點“無人機+地鐵”低空—空軌聯(lián)運新模式,低空物流場景日益豐富,立體配送網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)。

  三是跨境能力持續(xù)增強。快遞企業(yè)深度融入“絲路電商”建設(shè),助力提升雙邊口岸通關(guān)便利化水平。開通中哈、中澳、中韓等多條精品快遞專線,拓展大洋洲、南美洲及北美洲部分國家快遞服務(wù),國際服務(wù)范圍不斷擴大。通過提前鎖定旺季運力、推動海外本地建設(shè)、建立智能清關(guān)系統(tǒng)、定制產(chǎn)業(yè)帶解決方案等舉措,提升跨境服務(wù)時效,為跨境商家“雙11”、黑五等旺季大促提供有力保障。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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