農歷臘月十五一過，春節進入倒計時。濟南二機床集團有限公司整個廠區里，喜迎佳節的氣氛日漸濃郁。
剛剛過去的2016年，濟南二機床的成績單依然亮麗。在機床行業整體持續下滑的“嚴冬”，濟二連續第六年實現逆勢增長，尤其是在國際高端市場，與世界強手同臺競技中屢屢獲勝，讓中國制造令世界刮目相看。
十年前記者曾采訪過濟南二機床，那時他們剛提出打造“國際一流機床制造企業”的目標，現在，這個曾經看似遙遠的目標已經成為越來越清晰具體的生動實踐。這些年，變化的是廠容廠貌，不變的是濟南二機床堅守制造業的初心和本分，還有從上到下呈現出來的更加埋頭苦干、昂揚向上的精神面貌。
“裝備制造代表國家實力。濟南二機床是國家隊，我們的目標就是爭世界一流，代表國家到國際市場沖鋒陷陣，樹立中國制造的新形象。”濟南二機床集團有限公司董事長張志剛接受《經濟日報》記者專訪時說。
讓國際市場青睞中國造
在F1超重型壓力機車間，記者看到了福特9號線。這個從地上到地下有5層樓高、重達上千噸的龐然大物，是濟南二機床為美國福特汽車提供的第9條大型沖壓線，高速、高效、智能，代表了當今世界先進水平。
“現在是廠內總成裝的最后關鍵階段，23日將進入整機調試狀態。”負責現場調試的高級技師劉峰告訴記者，9號線是完全按照福特工廠標準進行全新設計和個性化定制的，盡管設計難度大，但進展仍順利。
這條線將安裝在福特美國伍德黑文上世紀60年代的老廠房，受建筑高度限制，壓力機高度必須嚴格卡在9.6米，而之前的8條線壓力機高度都是11.6米。要減去2米高度，對企業是個巨大挑戰，濟南二機床為此集中開展技術攻關，在短時間內拿出了多套解決方案，強大的創新能力滿足了用戶在老廠房設備現代化改造的迫切需求。
不僅如此，9號線還經歷了一場中德激烈博弈的過程。“為爭奪這條線，重新奪回失去的美國本土市場，德國對手不惜打起價格戰，低價競標。”濟南二機床副總經理張世順說，但即便如此，始終堅持優中選優的福特還是選擇了中國。
2011年，濟南二機床首次贏得福特美國2個工廠5條大型快速沖壓生產線，這也是福特汽車北美工廠20年來首次采購非德國生產的成套沖壓裝備。這一里程碑式的突破，不僅載入濟南二機床的企業發展史，也隆重記錄在中國機床行業的發展史，更為中國制造裝備進軍國際高端市場寫下精彩一筆。
福特的信任票來之不易。“從2004年雙方開始接觸，到最后簽下訂單，福特對我們的產品技術、質保體系等進行了全方位的考察和評判，最終認定濟南二機床是個值得信賴的長期合作伙伴。”張世順說。
自此以后，濟南二機床連續贏得福特汽車美國本土工廠沖壓設備訂單。直到第9條線，德國競爭對手終于意識到靠其品牌、質量等優勢已無法阻擋中國企業，因而在競標中主動降價。目前，濟南二機床已為福特美國本土4個工廠提供9條沖壓線，共計44臺不同規格的沖壓設備，囊括其2011年以來全部新增沖壓設備。
就在不久前，濟南二機床收到了美國福特汽車公司寄來的感謝信。福特汽車沖壓技術主管鮑爾在信中說，“JIER值得稱贊，連續按時交付福特高質量的沖壓線，JIER的成功不是靠運氣或偶然因素，而是在合作中不斷持續改進的結果”。
“一流的競爭對手、一流的用戶，都是邁向國際一流企業必須經歷的錘煉和檢驗。只有戰勝對手，得到用戶認可，才能稱得上一流。”張志剛說。
必須擁有自主核心技術
高端市場突破依靠的是高新技術產品，中國制造業要實現由大變強，就必須具備實打實的技術水平，必須要有具有自主知識產權的核心技術和核心產品。
濟南二機床是老國企，曾是新中國成立初期國內機床行業著名的“十八羅漢”之一，也是極少數將輝煌持續至今的現代機床企業。在早期發展中，先后與美國、日本、德國的汽車沖壓制造商進行技術合作。難能可貴的是，在引進技術中，濟南二機床一直沒有放松自主創新，始終堅持將世界先進技術與自有技術進行集成再創新。同時，濟南二機床堅持產用結合的研發思路，按用戶需求“量體裁衣”，在滿足用戶需求的過程中，自身創新能力也不斷提升。
持之以恒的創新和探索以及勇于趕超國際先進水平的努力，使得濟南二機床最終形成了具有完全自主知識產權的技術體系和“JIER”品牌，實現了中國沖壓設備技術研發與國際最新技術的同步發展。如今，印刻著“JIER”品牌標志的中國制造，裝備了國內所有的自主品牌汽車以及通用、大眾、福特、日產、奔馳、路虎等合資品牌汽車，可以滿足德系、美系、日系等不同汽車系列的標準要求，為中國制造贏得了贊譽和尊重。
同樣，在數控機床領域，濟南二機床緊盯市場需求和國家戰略需要，頂住壓力，耐住寂寞，十幾年精心磨一劍。
“雙擺角數控萬能銑頭，是五軸聯動數控機床的核心功能部件，俗稱‘五軸頭’。”在數控機床車間，濟南二機床數控機床公司總經理賈會述告訴記者，這一核心產品和技術多年來只有國外少數企業掌握并封鎖，我國長期在低層次徘徊或直接依賴進口，嚴重制約了國產高檔數控機床的發展。2011年底，濟南二機床自主研制的雙擺角數控萬能銑頭順利通過了國家驗收。
目前，濟南二機床已經實現了批量化生產，為國產高檔五軸聯動數控機床裝配完全具備自主知識產權的“五軸頭”，徹底打破了國外技術的壟斷。這些高檔數控機床被應用于航空航天、軌道交通、能源等行業領域以及大飛機、火箭、航母等國家重大工程項目中，在國民經濟和國防建設中發揮著重要作用。
憑借多年來深厚的技術制造積累，濟南二機床發揮智能制造新優勢，發力國內外高端市場，在行業逆境中成功突圍。“2017年的訂單已經排到了三季度，30%多的同比增長主要是高端市場的貢獻。”賈會述說。
全方位持續打造“國際一流”
先進的技術、優質的產品，面向海外輸出成套大型國產設備，完成復雜的“交鑰匙”系統工程，最終考驗的是企業綜合實力，挑戰的是企業管理機制和人才隊伍。
為此，濟南二機床2003年就提出“以市場為導向、以效益為中心、以機制做保障”的工作方針，并一以貫之。2011年起，濟南二機床更是把福特項目作為一個帶動企業蝶變的契機，開始從人才隊伍、質量體系、項目管理、組織機構等全方位布局，對標國際一流標準，推進企業各項管理協同創新、全面做優做強。
最為突出的是，濟南二機床在用人機制上突破條框限制，大膽創新。一方面，領導干部全部競聘產生，3年任期考核，實行末位淘汰，真正實現了“能上能下”；另一方面，開通專業技術、管理與營銷、高技能人才等各類人才成長通道，激發他們在各自專業領域創新、做優的積極性。
為應對國際化市場，濟南二機床有針對、系統性地圍繞專業技術、海外貿易、法律事務等實戰需要展開多層次專項培訓。對此，已經去美國現場參與過8條生產線安裝調試的劉峰深有感觸。從第一次的心里沒底、手腳比畫的“啞巴”式交流，到現在能用英語對美方安裝工人進行技術指導，之前從未出過國的劉峰對自己的變化都感嘆“很神奇”。業務技能的不斷提高，也讓年輕的劉峰從普通的裝配鉗工成長為高級技師。
劉峰并非個例。多年的實戰磨煉和機制創新，濟南二機床培育起了一支高效、實干、具有強烈市場競爭意識、進取意識和合作精神的員工隊伍。
如今，許多人開始尋求濟南二機床的成功“秘訣”。對此，張志剛的答案似乎過于簡單，“在機床行業，成功沒有捷徑，也沒有秘訣，唯有實干。”
對于這位技術出身、經常爬上十幾米高的壓力機現場分析技術問題、帶領團隊討論技術方案時常到深夜的國企老總來說，實業就要靠實干，“不僅領導要帶頭實干，還要用好機制帶著全體員工一起踏實干，拼命干，創新干。”正是這種求實創新的實干作風，引領濟南二機床從國內走向國際，從配角轉為主角，穩步前行。
新的一年，面對更加嚴峻的行業形勢，更加激烈的市場競爭，勇于挑戰的濟南二機床又確定了新目標：在制造強國德國為主導的歐洲市場實現新突破，為“國際一流機床制造企業”再添新故事。(經濟日報·中國經濟網記者 許紅洲)
相關專題：新春走基層
