孩子2歲8個(gè)月，她總是舉著那本認(rèn)交通工具的小畫(huà)書(shū)問(wèn)我：“媽媽?zhuān)�火�?chē)是長(zhǎng)這樣嗎？我好想坐火車(chē)啊”。今年8月，我決定帶她去北京。看到站臺(tái)停靠著的高鐵，孩子問(wèn)我：“媽媽?zhuān)�小火�?chē)的車(chē)頭為什么和書(shū)上畫(huà)的不太一樣呢？”對(duì)于火車(chē)的回憶，一下子將我拉回到2009年。

　　那年我剛考上大學(xué)，父母就操心買(mǎi)火車(chē)票送我來(lái)天津的事了。他們怕返校高峰的車(chē)票不好買(mǎi)，甚至在距離開(kāi)學(xué)前一個(gè)月，就踩點(diǎn)了家附近4個(gè)街道的火車(chē)票代售點(diǎn)，考察了營(yíng)業(yè)時(shí)間、售票時(shí)間、客流量等情況。終于到了可以買(mǎi)票的日子，早上5點(diǎn)，父母就去火車(chē)票代售點(diǎn)排隊(duì)了。當(dāng)他們買(mǎi)到夜間硬座火車(chē)票時(shí)，像中了彩票一樣興奮。

　　2012年，開(kāi)通了從河南鄭州到北京的動(dòng)車(chē)，父母為我買(mǎi)票返校的焦慮少了一些，父親說(shuō)：“坐動(dòng)車(chē)吧，雖然貴點(diǎn)，但不用坐13個(gè)小時(shí)的綠皮車(chē)，你也能舒服一些”。動(dòng)車(chē)票雖然一票難求，但是也分流了普通列車(chē)的客流量，再加上鐵道交通規(guī)劃的升級(jí)改造，增加了多班次列車(chē)，沿途風(fēng)景看到的也不再是一片漆黑，如果幸運(yùn)，還能買(mǎi)到硬臥車(chē)票。

　　2016年，開(kāi)通了數(shù)班次天津直通鄭州的高鐵，最快用時(shí)3.5小時(shí)。這下子，父母徹底沒(méi)了焦慮，閑來(lái)無(wú)事的時(shí)候，還可以坐著高鐵來(lái)天津看我。

　　我在天津求學(xué)的13年間，從普快到特快再到高鐵，從硬座到硬臥再到軟臥。回想當(dāng)年，父母親在凜冽的寒風(fēng)中等著排隊(duì)搶票，而今日，他們可以安心地發(fā)條短信提醒我：出門(mén)前記得自己在網(wǎng)上買(mǎi)票。

　　路多了，車(chē)快了，百姓的心寬了。在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，祖國(guó)的發(fā)展日新月異。我為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而驕傲，也將在這滾滾的時(shí)代洪流中奉獻(xiàn)自己的力量。

　　（作者單位：天津市農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)作物研究所）