“成為一名全國人大代表，是人民群眾對我的認可，更是一份沉甸甸的重托。履職盡責就是為人民服務，為發展建言獻策。”5年來，全國人大代表、天津公交集團第三客運有限公司8路車隊駕駛員王艷幾乎每年都提議案、做發言。取消京津冀高速公路主線收費站、簡化遺體捐獻流程等議案，涉及民生需求。
王艷代表介紹，“今年的全國兩會上，我還要為公交事業的發展建言獻策”。今年，王艷代表關注的重點還是清潔能源公交車的推廣應用。
純電動公交車的推廣應用，不僅改善了駕駛員的工作環境，而且污染小、噪音低，對改善城市環境和大氣污染作用明顯。但在王艷代表看來，充電樁少、站點少、充電時間長，這些問題不解決，阻礙著“清潔公交”的大發展。
“黨的十九大提出了要建設交通強國，京津冀協同發展更提出了要交通先行。作為一名全國人大代表，我首先要建好言，獻好策，讓交通事業做優做強，助力天津市的高質量發展。”王艷代表說。
王艷代表對天津“十四五”發展充滿信心。“津雄半小時城際通勤圈、京津冀主要城市一小時高鐵交通圈，這些都讓我很期待。而城際鐵路、高速鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通的四網融合，將形成便捷的交通網絡，為天津帶來新的發展機遇。”王艷代表說。
作為一名高級技師，王艷代表在“十四五”時期還有一個小心愿。“我還要帶出一批好徒弟，不斷提升服務水平。”（經濟日報-中國經濟網記者 商 瑞 ）
（責任編輯：馮虎）
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