國鐵沈陽局上新復興號技術提升型智能動車組

　　1月1日，一輛紅灰相間的動車組�？吭谏蜿柋闭疽徽九_，蓄勢待發，國鐵沈陽局配屬的CR400BF-GS復興號技術提升型智能動車組首次作為G920次車體上線運行，在2025年新年當天完成首秀。

　　擔當該車乘務的是沈陽客運段動車一隊G920次“盛京之約”團隊第一乘務組。該隊隊長王思祁介紹說，為了開好這趟列車，乘務組成員從全段優中選優，精心調配形象好、業務精、素質強的乘務人員，通過業務禮儀集中培訓、深入調研采購備品、試運行跟車實習等，使乘務人員的高素養與列車服務的高品質相互契合，讓旅客出行體驗更美好。

　　8時25分，G920次列車準時啟程，復興號技術提升型智能動車組開啟首秀。走進車廂，處處張燈結彩，喜氣洋洋。彩色的拉花、紅紅的燈籠、吉祥的窗飾……到處流淌著節日的喜悅。

　　作為復興號智能動車組的“新成員”，CR400BF-GS型高寒復興號智能技術提升動車組采用8輛標準編組，最高運營時速350公里。相比于普通復興號智能動車組，復興號技術提升型智能動車組對車廂內的整體平面布局進行了優化，通過設備小型化、集成化的措施，縮小了車端占用空間，增大了客室空間，實現了列車定員由576人增至619人，提高了動車組列車載客能力；采用一體化空調設置，將車廂的配電柜進行分散布置，優化列車廚房空間，進一步增加客室空間；選取降噪內風擋、新型地板及墻板減振器，降低客室噪聲，大大提升了旅客的乘車體驗。

　　據悉，從1月1日起，CR400BF-GS型復興號技術提升型智能動車組將有多組車體陸續配屬東北地區，沈陽至大連、長白山至北京等共10對高鐵列車，將同步升級為復興號技術提升型智能動車組，大大滿足旅客出行需求，進一步提升春運期間旅客的出行體驗。(中國經濟網記者 佟明彪)