“6億人次” 背后的交通蝶變與發展活力

　　28日，廣鐵集團2024年累計發送旅客突破6億人次，同比增長8%，這一數字是廣鐵集團乃至我國交通事業蓬勃發展的生動注腳。

　　客運成績斐然，基礎設施建設功不可沒。粵湘瓊三省高鐵干線縱橫交錯，京廣、滬昆、貴廣等數十條線路相繼通車，廣東、湖南實現市市通高鐵，海南環島高鐵成型。營業里程達11879公里，高鐵里程占5910公里，今年還新增13座車站，其中12座為高鐵車站。這些數據背后，是無數建設者的心血與汗水，是我國交通基礎設施建設實力的有力彰顯。完善的高鐵網絡，不僅縮短了城市間的時空距離，更如同一條條經濟動脈，為區域發展注入強大動力，促進了人才、技術、資金等要素的快速流動與高效配置。

　　高效的運輸組織和優質的客運服務，是廣鐵吸引旅客的重要法寶。日均開行1398對旅客列車，精心構建的交通格局讓珠三角地區城市間1小時左右可達，廣東、湖南主要城市間2小時左右互通，與京津冀、長三角及西南主要城市6-8小時暢達。如此精準的運力調配和便捷的出行體驗，極大地滿足了人們日益增長的出行需求。此外，高鐵跨境客流同比增幅37%，這不僅體現了廣鐵在跨境運輸上的優勢，更反映出區域間交流合作的日益緊密。

　　客運量的井噴式增長，深刻反映出我國經濟社會的蓬勃發展態勢。從經濟層面看，元旦、春運、暑運等不同時段客運量的大幅增長和紀錄刷新，與我國經濟活動的活躍度息息相關。2024年元旦假期日均旅客發送量突破213萬人次，春運發送旅客7151.9萬人次，暑運發送1.24億人次，這些龐大的客流背后，是商務出行、旅游消費、返鄉探親等多種需求的集中釋放。隨著經濟的持續發展，人們的收入水平提高，消費觀念升級，對出行的需求也從“走得了”向“走得好、走得便捷”轉變。

　　從社會層面看，鐵路的發展促進了區域間的人口流動和文化交流。不同地區的人們通過高鐵便捷往來，不僅增進了彼此的了解與認同，也推動了文化的交融與創新。以旅游為例，便捷的高鐵網絡讓更多人能夠走出家門，領略不同地區的風土人情，促進了旅游資源的開發和文化產業的繁榮。

　　展望未來，深江高鐵、廣湛高鐵等13條鐵路線的建設以及新線新站的開工，將進一步完善廣鐵的交通運輸網。深圳樞紐新建西麗站及相關工程的動工，更是為廣鐵的發展注入新的活力。這一系列的建設項目，預示著廣鐵將在未來繼續發揮重要作用，為經濟社會發展提供更加強勁的支撐。（張曉潔）