中國商飛首個(gè)公司級地區(qū)發(fā)展平臺在成都雙流縣掛牌成立
將建國產(chǎn)民機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園、民機(jī)運(yùn)營服務(wù)園、民機(jī)生活配套園三個(gè)園區(qū)，這將支持、服務(wù)國產(chǎn)飛機(jī)從研制到商業(yè)化運(yùn)營，構(gòu)建全方位保障體系
目前ARJ21客機(jī)訂單總數(shù)為258架，川航已經(jīng)簽署了20架C919大型客機(jī)訂單協(xié)議
經(jīng)過大半年的籌備，昨日國產(chǎn)大飛機(jī)C919以及ARJ21飛機(jī)的研制主體中國商飛終于在成都“落子”———中國商飛四川分公司在成都雙流縣掛牌成立，這是中國商飛組建首個(gè)公司級地區(qū)發(fā)展平臺，而投資20億元的國產(chǎn)民機(jī)示范園今年也將在成都開工，這也標(biāo)志著ARJ21-700飛機(jī)試運(yùn)營的準(zhǔn)備工作正在全力提速。據(jù)中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首架ARJ21-700飛機(jī)計(jì)劃在年底試航取證，將在明年上半年最終交付給成都航空。
成都航空董事長
擔(dān)任中國商飛四川分公司總經(jīng)理
昨日記者注意到，中國商飛四川分公司與成都航空公司位于雙流縣成新大件路文星段的辦公區(qū)相鄰而居。
在中國商飛辦公區(qū)內(nèi)，中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場宣布了最新的人事任命，成都航空有限公司董事長莊浩剛擔(dān)任中國商飛四川分公司總經(jīng)理兼黨委副書記、中國商飛四川分公司副總經(jīng)理、黨委書記則由陳明德?lián)巍?/p>
據(jù)了解，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國盛(集團(tuán))有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建，由國家控股的有限責(zé)任公司，于2008年5月11日在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。而在去年年底中國商飛就開始籌備四川分公司。
作為研制國產(chǎn)C919以及ARJ21客機(jī)、實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，中國商飛近年來陸續(xù)加大對四川的投資，早在2009年中國商飛、四川航空集團(tuán)、成都交投集團(tuán)就在成都正式簽署協(xié)議，三方將對當(dāng)時(shí)虧損的鷹聯(lián)航空進(jìn)行重組。重組后，鷹聯(lián)股本金由3億元增加至6.8億元，中國商飛占股48%。重組后新公司更名為成都航空有限公司，而中國商飛搖身一變成為了成都航空的大股東。
為何中國商飛要在四川設(shè)立分公司？昨日新掛帥的中國商飛四川分公司總經(jīng)理莊浩剛在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國商飛選擇在蓉成立四川分公司是戰(zhàn)略性布局，中國商飛總部是在上海，但民機(jī)產(chǎn)業(yè)要輻射全國。“支線飛機(jī)主要市場在西南，四川分公司是中國商飛組建首個(gè)公司級地區(qū)發(fā)展平臺，成都投資環(huán)境和市場非常好，這是中國商飛戰(zhàn)略布局的一部分。”
年內(nèi)開工
投20億建國產(chǎn)民機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園
莊浩剛昨日直言新公司成立后，也面臨三大任務(wù)，“首要的任務(wù)就是支持保障好成都航空，明年上半年接收并且運(yùn)營好首架國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21。”
另外，中國商飛四川分公司的成立，將同時(shí)推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園、民機(jī)運(yùn)營服務(wù)園、民機(jī)生活配套園三個(gè)園區(qū)的建設(shè)，其中國產(chǎn)民機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園將投資20億元，目前已經(jīng)選址在二跑道和大件路交界處，示范園區(qū)內(nèi)將有停機(jī)坪、機(jī)庫、運(yùn)行庫房、運(yùn)行控制室等，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將開工，其他兩個(gè)園區(qū)目前還在做規(guī)劃。
據(jù)莊浩剛透露，三大產(chǎn)業(yè)園將打造飛行模擬訓(xùn)練、航空器維修、航材支援、工程技術(shù)支援四大業(yè)務(wù)板塊，也意味著國產(chǎn)大飛機(jī)的飛行員培訓(xùn)將在成都全面展開，“這將支持、服務(wù)國產(chǎn)飛機(jī)從研制到商業(yè)化運(yùn)營，構(gòu)建全方位保障體系。”
此外，中國商飛四川分公司第三大任務(wù)是服務(wù)四川地區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步構(gòu)建覆蓋中國西南、西北地區(qū)，輻射東南亞地區(qū)的民機(jī)客戶服務(wù)體系，推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)走向市場。“統(tǒng)籌四川地區(qū)民用產(chǎn)業(yè)資源，進(jìn)一步加強(qiáng)中國商飛與成飛民機(jī)、中電科等企業(yè)的合作。”
ARJ21支線客機(jī)
明年年中交付成航
中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露了第一款完全按照國際試航標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣支線客機(jī)———ARJ21客機(jī)的最新進(jìn)展情況，今年4月ARJ21-700飛機(jī)在北美完成自然結(jié)冰試驗(yàn)試飛并實(shí)現(xiàn)3萬公里環(huán)球飛行。預(yù)計(jì)首架ARJ21-700客機(jī)將在年底完成試航取證，計(jì)劃在明年上半年最終交付給成都航空，據(jù)悉，目前ARJ21飛機(jī)訂單總數(shù)為258架。
成都航空一位內(nèi)部人士表示，國產(chǎn)飛機(jī)生產(chǎn)研制，人才培訓(xùn)方面必然要跟進(jìn)，成都航空目前也是作為國產(chǎn)大飛機(jī)的一個(gè)培訓(xùn)基地，一直都在參與國產(chǎn)大飛機(jī)的監(jiān)造和人才培訓(xùn)，包括C919、ARJ21兩種機(jī)型的飛行員和航務(wù)簽派人員都在成都航空進(jìn)行培訓(xùn)。而中國商飛四川分公司在成都打造全方位的資源保障中心，包括人才、航材等的保障，能夠?yàn)閲a(chǎn)大飛機(jī)順利上天保駕護(hù)航。
而多位業(yè)內(nèi)人士表示，中國商飛選擇在川布局也是看重四川整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈的完善，在航空產(chǎn)業(yè)的下游也就是航空公司，川航已經(jīng)簽署了20架C919大型客機(jī)訂單協(xié)議，成都航空也將承擔(dān)ARJ21的首飛任務(wù)。
這些四川的航空企業(yè)都是國產(chǎn)大飛機(jī)的客戶，而在上游飛機(jī)制造領(lǐng)域，中航工業(yè)成飛民機(jī)公司承擔(dān)C919、ARJ21飛機(jī)機(jī)頭的研制生產(chǎn)，是國產(chǎn)大飛機(jī)的重要零部件供應(yīng)商，此外成都還是航空第四城，具備廣闊的航空市場，因此選擇在成都建分公司最合適不過。
