當(dāng)?shù)貢r間7月6日11點，韓亞航空公司OZ214航班在美國舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒，造成2名中國人死亡，182人受傷。事后，有媒體報道稱，該航班飛行員是實習(xí)生，缺乏經(jīng)驗。據(jù)法新社7月8日消息，韓亞航空首席執(zhí)行官8日表示，媒體誤報事故航班的飛行員缺乏經(jīng)驗是“不可容忍的”。
韓亞航空CEO尹永斗表示，擔(dān)任OZ214航班的飛行員李江國46歲，正在進(jìn)行波音777機(jī)型的駕駛訓(xùn)練，但飛機(jī)上有一名對該機(jī)型駕駛經(jīng)驗豐富的飛行員對其指導(dǎo)，駕駛室里還有另外兩名工作人員。
尹永斗指出，盡管李江國駕駛波音777機(jī)型的累計時長僅有43小時，但他有超過9000小時的飛行駕駛時長。尹永斗說：“這樣的推測是不可容忍的，這與事實相悖。”他還說，“這不是一個能推測的事情。你們不應(yīng)該推測什么”。
尹永斗還說道，1999年-2004年，李江國曾多次駕駛波音747機(jī)型在舊金山著陸，而這次是他第一次嘗試駕駛波音777機(jī)型在此地降落。他說，李江國所做轉(zhuǎn)換機(jī)型的訓(xùn)練是“非常常規(guī)的訓(xùn)練類型，世界上所有航空公司都會進(jìn)行這樣的訓(xùn)練”。而他的訓(xùn)練指導(dǎo)員是一位經(jīng)驗豐富的飛行員，有超過12000小時的飛行時間。
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